欢迎浏览苏州市力准智能科技有限公司!中文版 | English| 网站地图

力准传感器

力准传感 引领未来Ligent Sensor Lead the Future

测力传感器 拉力传感器 称重传感器

咨询热线:
0512-50353133 15875529115

媒体报道
您的位置:首页 » 新闻中心 » 媒体报道
安全性能实验中的测力传感器
发布时间:2019-08-13点击率:119
安全性能实验中的多轴测力传感器

说起多轴测力传感器,知道的人并不多。不过,很多人都在电视里看到过汽车碰撞实验,通过碰撞模拟人传感器的输出信号来评判汽车的安全性能。可以这么说,没有了多轴测力传感器,碰撞模拟人仅能充当橱窗里的模特,而不能真正发挥作用。


在汽车安全实验室里,通常汽车厂家会进行安全性能的实验,让模拟人坐在汽车里,有意地发生碰撞,之后检测模拟人各个部位的加速度、载荷和变形,从而评定出汽车的安全等级。

  模拟人大多采用金属与塑料制作,不仅具有和真人一样的外形,还有复杂的脊柱、肋骨和合成肌肉。最重要的是,模拟人身体上遍布着各种各样的多轴测力传感器,为技术人员分析汽车在碰撞瞬间的各项技术数据。一般来说,多轴测力传感器就通过安装在汽车碰撞模拟人的颈部、手部、腿部等不同部位上。

  颈部受一定程度的力就会断,大腿受猛烈撞击会骨折等。对测力传感器采集到的各种受力数据以及假人的‘伤情’进行分析,汽车厂家就能据此评定出安全性能等级。


多轴测力传感器在机器人行业的现有探索

此外,目前,有国内团队将多轴测力传感器技术应用到机器人行业,提升了机器人的智能水平。

机器人怎么才能更聪明,一是有视觉,二是有触觉。目前,95%的机器人都有所谓的视觉,如果加了多轴测力传感器,让机器人的手有感知,这样就能大大增强机器人的智能。


另外,多轴测力传感器还能用到诸如普通金属件打磨这类附加值不高的工业场合,例如对有触觉的机器人需求比较大的就是打磨工作。在打磨工作中,粉尘对人体有害,工作强度大且安全事故频发。目前,有国内团队也正打算用多轴测力传感器开发智能磨头,让机器人替代人工打磨,从而让更多的企业用上它。

相关标签:
发布时间:2019-08-13
相关产品
  • 特殊定制-医疗用传感器 特殊定制-医疗用传感器
  • 多通道智能变送器L800型 多通道智能变送器L800型
  • 多通道智能变送器L990型 多通道智能变送器L990型
  • 变送器放大器LZ-700A 变送器放大器LZ-700A
展开